Operado por el Ejército de EE.UU., el Chinook es uno de los helicópteros de mayor capacidad de elevación en el mundo. Nombrado en honor a la tribu Chinook de Oregón y el estado de Washington, el helicóptero entró en servicio en 1962 y ha permanecido relevante desde entonces.
La historia del helicóptero comienza en 1956, cuando el Departamento de Defensa de EE.UU. decidió reemplazar el Sikorsky CH-37 Mojave, un helicóptero de carga con motores postizos.
El Departamento quería un diseño novedoso, algo que utilizara los motores de turbina de gas recién inventados.
El contrato fue otorgado a Vetrol, y se comenzó a trabajar en lo que se convertiría en un componente atemporal del poderío militar de EE.UU.
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El diseño final de Vetrol es distintivo entre los helicópteros del Ejército de EE.UU. ya que cuenta con dos rotores. Cada uno es impulsado por un motor turboshaft Lycoming T55 y está montado a ambos lados del pilón trasero del helicóptero.
Con dos rotores, girando en direcciones opuestas, el Chinook no necesita el rotor vertical anti-par que se encuentra en la mayoría de los helicópteros. En cambio, el Chinook puede aplicar cada vatio de potencia para generar elevación y empuje.
Adicionalmente, la configuración de doble rotor es más estable que una configuración de rotor único en situaciones donde el peso se añade o se resta en pleno vuelo, una característica útil para un helicóptero diseñado para transportar tropas y carga.
(CH-47 Chinook) El Helicóptero Más Grande, Rápido y Avanzado del Ejército de EE.UU.
