Los vehículos de cojín de aire, también conocidos como hovercraft militares, son una clase especial de vehículos anfibios que han estado en uso por las fuerzas armadas en todo el mundo desde la década de 1960. Estos versátiles vehículos pueden moverse sobre obstáculos que detendrían a las embarcaciones convencionales o vehículos con ruedas, y pueden desplazarse por tierra, agua e incluso hielo.
Las operaciones militares que involucran combate anfibio, transporte de tropas y suministros, ayuda en desastres y otras operaciones militares y civiles han sido beneficiadas por el uso de hovercraft militares. Aquí echaremos un vistazo a algunos ejemplos notables, en particular la clase Zubr rusa.
¿Qué tan rápido es un hovercraft naval?
La velocidad de un hovercraft naval puede variar según su modelo, tamaño y uso. En general, los hovercrafts son conocidos por moverse rápidamente sobre diferentes superficies, como agua, arena y tierra.
Por ejemplo, el Landing Craft Air Cushion (LCAC) de la Armada de los Estados Unidos es un tipo de hovercraft con un alcance de más de 200 millas náuticas (370 km) y una velocidad máxima de 50 nudos (57,5 mph o 92,6 km/h) sobre el agua. El LCAC de clase Zubr, uno de los muchos hovercraft utilizados por la Armada rusa, tiene una velocidad máxima de aproximadamente 60 nudos (69 mph o 111 km/h) sobre agua tranquila.
Es importante recordar que la velocidad de un hovercraft puede fluctuar según las condiciones específicas en las que opera y factores externos como el viento y las olas.
¿Cómo funciona un hovercraft?
Un hovercraft utiliza un cojín de aire para elevarse del suelo o del agua y moverse sobre diferentes superficies con menos fricción. La idea fundamental detrás de un hovercraft es que utiliza un ventilador impulsado por un motor para propulsar aire hacia una falda alrededor de la parte inferior de la embarcación. Al crear un cojín de aire, la embarcación se eleva del suelo y adquiere la libertad de viajar en cualquier dirección.
Cuando el hovercraft avanza, el cojín de aire se desplaza junto con él. Este cojín de aire es una barrera de baja fricción entre la embarcación y el suelo o el agua. Como resultado, el hovercraft puede atravesar terrenos como lodo, arena, hielo y aguas poco profundas, lo que sería desafiante o inalcanzable para otros tipos de vehículos.
El hovercraft emplea una combinación de timones y ventiladores para cambiar de dirección y controlar el flujo de aire. Los hovercraft también pueden moverse hacia adelante o hacia atrás gracias a sus sistemas de propulsión, que incluyen motores y hélices.
En general, un hovercraft es un vehículo versátil y útil en muchas aplicaciones diferentes, desde misiones militares y búsqueda y rescate hasta usos recreativos y comerciales, gracias a su capacidad para viajar sobre varios terrenos y su forma distintiva de propulsión.
¿Cuántos hovercraft de la clase Zubr hay?
Según fuentes abiertas, se han construido alrededor de diez hovercraft de la clase Zubr, la mayoría de los cuales son operados por la Armada rusa. Cabe señalar que el material relacionado con asuntos militares a menudo está clasificado, por lo que es posible que la cantidad exacta de hovercraft de la clase Zubr en funcionamiento no esté disponible para el público en general.
Según informes, hasta una fecha de corte de información de septiembre de 2021, se dijo que la Armada rusa estaba utilizando al menos seis hovercraft de la clase Zubr. Otros países que han adquirido embarcaciones de la clase Zubr incluyen Grecia, que tiene una en servicio, Ucrania, que supuestamente obtuvo dos, y China.
¿Qué es el hovercraft Zubr de Rusia?
La compañía rusa Almaz Shipyard en San Petersburgo desarrolló y produjo el hovercraft Zubr, una ilustración de una embarcación de despegue vertical de cojín de aire (LCAC). La Armada rusa utiliza principalmente este hovercraft, uno de los más grandes del mundo, para operaciones anfibias.
Es uno de los hovercraft más grandes del mundo y tiene aproximadamente 57 metros de largo, 22,3 metros de ancho y una altura desde la base del casco hasta la parte superior de la superestructura de unos 18 metros.
El hovercraft de clase Zubr puede transportar hasta 500 soldados o 130 toneladas de carga, desplazando alrededor de 555 toneladas. Su gran tamaño y capacidad lo convierten en un vehículo eficaz para operaciones militares. Puede transportar rápidamente tropas y equipos desde la nave a la costa, incluso en entornos desafiantes como hielo, lodo y aguas poco profundas.
El LCAC de clase Zubr puede operar en diversos entornos, incluyendo hielo, lodo y aguas poco profundas. Está diseñado para mover personal, suministros y vehículos desde la nave a la costa. Tiene un alcance de unas 300 millas náuticas (560 kilómetros) y puede transportar hasta 500 soldados o 130 toneladas de carga.
Los cuatro motores de turbina de gas que alimentan los ocho ventiladores de propulsión del hovercraft de clase Zubr le permiten viajar sobre agua tranquila a una velocidad de hasta 60 nudos (69 mph o 111 km/h). Además, cuenta con sistemas sofisticados de seguimiento y comunicación y armas de autodefensa como ametralladoras y misiles tierra-aire.
Aunque el armamento específico del hovercraft de clase Zubr puede variar según la misión y las necesidades de la nación que lo utiliza, generalmente incluye:
Dos sistemas de armas cercanas (CIWS) con un alcance máximo combinado de 4 km cada uno de 30 mm AK-630M. Estos CIWS ofrecen protección a corta distancia contra misiles, embarcaciones y aeronaves en aproximación. Cuatro misiles tierra-aire (SAM) de la familia Strela-3 o Igla-1E montados en la parte superior de la superestructura. Estos SAM se utilizan para combatir amenazas a
